|
|
 |
 | | U bekijkt de voertuig specificaties van een Kia PICANTO 1.0 DPi 76.550 Dynamicline. Deze auto is eigendom van: | | Auto Didact uit Zevenhuizen ZH | | Tel: 079-5933229 |
|
|
|
|
|
 |
|
| Merk | Kia | Dit voertuig staat bij: | | Type | PICANTO 1.0 DPi 76.550 Dynamicline | | | Bouwjaar | November 2020 | | Km.Stand | 76550 | | Versnellingen | handgeschakeld | | Deuren | 5 | | Brandstof | Benzine | | WOK-indicatie | Nee | | Soort Kenteken | Geel | | Kleur | Zwart | | Verkooptype | ---- | | Prijs | € 4400,00 | | Opmerking | Motorinhoud: 998 CC
Vermogen: 49 KW
Bijzonderheden:
Opties: - NAP
- Achterbank in delen neerklapbaar
- achteruitrijcamera
- airco
- alarm klasse 1(startblokkering)
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Apple Carplay/Android Auto
- Autonomous Emergency Braking
- bandenspanningscontrolesysteem
- bestuurdersairbag
- bestuurdersstoel in hoogte
verstelbaar
- Bluetooth
- buitenspiegels elektrisch verstel- en
verwarmbaar
- centrale vergrendeling met
afstandsbediening
- chroom delen exterieur
- cruise control
- DAB
- dimlichten automatisch
- elektrische ramen achter
- elektrische ramen voor
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- hill hold functie
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- lederen stuurwiel en
versnellingspook
- lichtmetalen velgen 14\\"
- mp3-speler
- multimedia-voorbereiding
- passagiersairbag
- radio
- spraakbediening
- start/stop systeem
- stuur multifunctioneel
- stuur verstelbaar
- stuurbekrachtiging
- volledig digitaal
instrumentenpaneel
- zij airbag(s) voor
- zwarte glans (piano)lak interieur
afwerking\r\n
| | Aanvullende Schade | - * is verrijdbaar
- coolers oké
- motor loopt
- interieur:
- erg netjes
- geen gaten of beschadigingen
- schade:
- linkerzijde
- vervangen:
- achter as
- deur links voor
- deur links achter
- repareren:
- motorkap deukje
- deur rechts achter restijl deukjes
- deur style links achter richten
- scherm links achter uitdeuken
- b-style links richten
- gordels voor en achter kapot\\r\\n
|
| | Terug naar overzicht <<< |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
